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主要設施
- 14 間客房
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 烤肉架
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
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熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
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- 洗衣設施
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鄰近景點
- 位於西大門區
- 延世大學就在附近
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面對台鐵員工「依法休假」爭議，交通部態度遭外界質疑標準不一；對此，中國國民黨文傳會副主委洪孟楷今（9）日直言，「賀陳旦根本是中華民國最大的慣老闆」，並呼籲勞動部介入保障勞工權益，「否則蔡英文就是失信勞工、政府就是帶頭失信人民」。
洪孟楷表示，今日是入冬以來最冷的一天，卻有台鐵員工被迫上街頭力爭權利，只因春節期間共有 370名勞工被記曠職，而行政院卻選擇力挺交通部，還說「夜間工作與工廠的大夜班相比，還有三到五小時的休息時間」，言下之意，好像已給台鐵員工優惠了！政府帶頭占員工便宜，還要員工感激的行為，讓他直言「賀陳旦根本是中華民國最大的慣老闆」。
洪孟楷指出，對比華航罷工一事，換了新董座就全盤接收華航提出的條件，國民黨當時就提醒蔡英文政府，爛好人不要隨便做，慷全民之慨大家都會，但無助解決問體，「其他勞工團體如果一樣爭取自身訴求，怎麼沒看見蔡政府大方接受？難道是天上飛的比地上走的高尚？還是蔡總統有了高鐵後就不曾搭過台鐵，因此未看見台鐵勞工的辛勞。」
文傳會副主委唐德明補充說，一例一休爭議發生時，蔡總統說「勞工是我們心中最軟的那一塊」；但事實證明，一切都是假的，蔡總統真正關心的不是勞工，而是自己的民調支持度。
唐德明表示，華航員工罷工時，蔡總統說「如果不是忍無可忍，沒有一個空服員會走向罷工」；好像真心想要關心勞工，但當台鐵員工為了爭權益而「依法休假」時，不但被蔡政府指責是「惡意休假」，還要以曠職懲處。「蔡總統，此時為何不替台鐵員工說句話？」
唐德明指出，目前發生在郵局的例子，更是一面照妖鏡，因為一例一休，郵局要取消周六服務，讓員工休假不加班，但蔡政府卻強力介入，不准郵局周六休息，蔡政府強硬干涉的結果，不但全民要多負擔新增的兩億元加班費，郵局員工也因此不能享受一例一休的好處。
洪孟楷呼籲，新任勞動部長林美珠應出面優先稽查台鐵員工出缺勤、排班、休假是否符合一例一休規範，若是不符應率先開罰，以行動遏阻全國慣老闆。
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台電積極布建太陽能電站，今年將強攻自有建物屋頂及土地，另將利用台南七股及苗栗白沙等12處，建置大型地面太陽光電系統，總裝置容量9.9MW，並配合網拍北部太陽光電費率加成15%的政策，優先建置北部太陽光電場址。
台電5日表示，2015年起盤點全公司既有電力設施屋頂或地面來裝設太陽能發電系統，投資總額逾8億元，總裝置容量約11MW百萬瓦，全年發電量約1,300萬度，以每天平均日照時間3小時計算，並扣掉損耗係數，預估每日總計發電約3.6萬度電，等於可供應3,300多戶家庭整年的用電量。
台電太陽光電計畫在2008年至2014年推動第1期，包括台自助旅行便宜住宿中龍井、台中電廠及興達電廠生水池等地，總裝置容量約18.2MW。2015年啟動第2期計畫，普查公司自有建物，評估設置障礙、自然環境及設置條件後，主攻自有房舍屋頂。
第2期計畫預估2年鋪設完成，採用技術較成熟、轉換效率高的矽晶型模組，另部分屋頂建物採取「太陽光電能源技術服務業」（PV-ESCO）模式，意即台電出租自有房舍屋頂及土地，由能源技術服務業者承包建置太陽光電發電系統及後續營運維護。
台電說明，此模式的優點，是可擴大國內太陽光電產業經濟規模及設置容量，並降低設置成本。
第2期計畫將建置大型屋頂太陽光電系統，總裝置容量共1.7MW，在各變電所、倉庫建築屋頂設置一般屋頂型太陽光電系統，例如高雄變電所、燕巢倉庫等建築物頂樓，以及在停車車棚頂蓋鋪設架高式太陽光電系統，例如興達電廠倉庫停車場。
台電指出，屋頂設置太陽光電板可遮陽隔熱降溫，而建置在車棚頂蓋也有遮雨遮蔭的效果。
計畫另將利用台電尚未開發供電的預定地，包括台南七股及苗栗白沙等12處建置大型地面太陽光電系統，總裝置容量9.9MW，未來將納入景觀設計發展為觀光景點或環境教育場所，開放民眾參訪。
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