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銘傳大學為強化桃園校區對外通勤交通，將與桃園客運合作，自本學期起新增兩條直達車路線「迴龍捷運站－桃園校區」、「桃園火車站(統領百貨)－桃園校區」，除師生可搭乘外，校外人士也可搭乘，使銘傳大學桃園校區成為大台北生活圈重要一環。

銘傳大學總務處表示，本學期開始，學校以補貼桃客方式，開設交通專車直達專車約每20分鐘即有一班次，一天共增加128趟，加上原來的168次，每天近300次，大幅提升銘傳學子的交通便利性。兩趟直達車票價統一為18元，中間不停靠，校園直達捷運、火車站，大大減少通勤時間。

「迴龍捷運站－桃園校區」直達車，迴龍站發車首班車7:20、末班車21:30，乘車處為台北捷運新莊線迴龍站1號出口；桃園校區發車首班車7:50、末班車22:00，乘車處為郵政代辦所前方，上下課尖峰時間每20分鐘一班，離峰時間每30分鐘一班，票價18元，寒暑假及休假日不發車。

「桃園火車站(統領百貨)－桃園校區」直達車，桃園火車站(統領百貨)發車首班車7:35、末班車21:35，乘車處為統領百貨(中華路側)；銘傳大學桃園校區發車首班車8:00、末班車22:00，乘車處為校內各站牌，21:30後請至郵政代辦所前搭車，上下課尖峰時間約每20分鐘一班，離峰時間每30分鐘一班，票價18元，寒暑假及休假日不發車。

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機捷開放自由試乘首日上午，嘗鮮體驗的民眾爆滿，其中乘客已高齡長輩居多，排隊領號碼牌時間過長讓老人家抱怨連連，下午過後人潮明顯減少許多。根據桃捷公司統計，今日全線總運量約5萬人次，已達正式營運後總量的2倍。

桃捷公司坦言，今日人潮確實超乎預期，旅客抱怨排隊時間過長，桃捷改以人工發放，並加派一台號碼牌機支援，動線不明問題也立即改善。

家住桃園機場附近的邱先生帶著兩歲兒子來搭機捷，先從坑口搭到台北車站，再從北車搭到泰山，他說，因為兒子嚷著想搭機捷，所以帶他來體驗，搭起來感覺很舒適，比台北捷運還穩，來台北市的話會想搭。

▲邱先生帶著2歲兒子來搭機捷。（圖／記者王苡限時嫣攝 2017.02.16）

另一位從北車坐到機場的蔡小姐興奮地表示，下午來領號碼牌時，隊伍沒有很長，沒有等待太久，整體感受很順很舒適，車廂不會太搖晃，且沿途的風景很漂亮。

▲蔡小姐說機捷搭起來很舒適，沿途風景很漂亮。（圖／記者王苡嫣攝 2017.02.16）

也有民眾全家出動一起來體驗機捷，王小姐一家五口上午從新店搭北捷到機捷A1站排隊，排了一個多小時才領到號碼牌，兩歲的小女兒一度不耐煩，約11點40搭上捷運，去程時從台北站搭直達車到桃機第二航廈再到桃園高鐵站，回程時搭普通車。王小姐表示，可能因為乘客太多，空調及擁擠度都使得機捷的整體舒適度不及北捷，不過如果將來要出國，班機時間能配合的話，會選擇搭機捷到桃機，因為預掛行李服務很方便。

▲王小姐說，如果將來要出國，班機時間能配合的話，會選擇搭機捷到桃機。（圖／記者王苡嫣攝 2017.02.16）

針對個別媒體報導，部分民眾搭不上末班車，只能改搭其他交通工具回家，桃捷公司表示，自由試乘開放至下午4時，在下午4時即需閉門處置檢修等工作，不再收新進旅客。但下午4時內進站的乘客，桃捷公司會負責任的提供旅客搭車返程的服務。

另外針對今日發生多起民眾輪椅撞壞閘門情形，桃捷公司表示，試乘期間，旅客對設施不熟悉，難免有小狀況，事件應屬意外，桃捷公司不會究責，並且將盡快修復。

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